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香港何漢文上樓十分吃力
作為台灣人，說說「清零」和「共存」的現狀，觀網百分之99的文章都沒說到點
其一，因為搞共存，我們台灣自造軍艦計劃，好多生產節點都走走停停。很多工人師傅得病後，頭痛、乏力，嗓子痛，無法集中精神開工。而且這種精神狀態下，也容易造成工廠的生產安全事故。
其二，因為搞共存，很多台灣醫院的正常手術都推遲了。因為感染病毒的醫生和護士頭痛全身乏力，無法集中精神做長時間的手術，沒有病人敢在醫護身體有恙時，上手術台，因為病人也擔心醫生下刀時手抖。
其三，因為搞共存，交通事故剮蹭出保險事故率增加了將近20%，因為感染病毒的司機頭痛全身乏力，無法集中注意力開車。
其四，因為搞共存，我們台灣的醫保基金很可能擊穿了。因為台灣大量基礎病患者感染病毒後，自我感覺基礎病加重，要求到醫院治療，大陸能否承受共存後大量基礎病患者加重，引發醫療擠兌，引發醫保基金擠兌，這種風險。
其五，很多大陸人說奧密克戎就是流感病毒，請問你聽過世界上哪款「流感病毒」能附著在衣服上飄洋過海傳染人的？請問你聽過世界上哪款「流感病毒」能附著在國際郵件內飄洋過海傳染人的？請問世界上哪款「流感病毒」能在空氣中存活10天的？請問世界上哪款「流感病毒」在好了之後，還能有後遺症的？
其六，不論「清零」還是「共存」，都不要搞居！家！隔！離！
因為大陸和台灣，同美國不一樣。大陸和台灣大多數人都是住N層樓房，這種樓棟油煙道、下水道，高層到低層都是互通的！所以高層如果存在病例 ，病毒會從下水道進入全樓層。
這在hk和台灣出現過，這種高層某戶感染，結果全樓層住戶接連被感染的現象。
而美國很多都是獨棟別墅，人家居家隔離，傳染不到鄰居的。另外，美國上下班開私家車居多，大陸上下班坐地鐵和公交居多。私家車、地鐵、公交這三者，哪個更容易擴散傳播一目了然。
其七，很多人說，新冠對年輕人傷害小，對老年人傷害大。但我要提醒大陸，大陸的很多院士、中西醫專家，大國工匠等等，這些都是老年群體，放開「共存」後，這批群體有被擊穿可能性，到時大陸國力受損，可是追悔莫及。
其八，從「清零」到「共存」是單行道！
一旦大陸像台灣一樣選擇「共存」，那此後，絕無可能再返回到「清零」的狀態。但是如果選擇「清零」，則牢牢掌握主動權，想「共存」，放開即可。想「清零」，繼續維持即可。
其九，也是最重要的！「清零」和「共存」兩者都會對經濟造成損害。不存在一個利於經濟，一個害於經濟的情況。「清零」的政策，很多人日子難過。「共存」的政策，很多人的日子更！加！難！過！
想想看，「共存」下，外賣員、保潔員、環衛工人、建築工人，保安、門衛、服務員等等這些人將全部感染病毒，然後他們再傳染給寫字樓的白領，然後白領再傳染給老闆，然後老闆通過飯局再傳染給更高層。
請問世界上哪種「流感病毒」吃頓飯就能傳染上的？而奧密克戎可以。
其十，很多人認為開放共存後，經濟會好。只能說naive。
到時候連垃圾箱都沒人給你清理，因為環衛工人和司機都因為共存病毒，在家休息了。那些「臟、苦、累」的活，將被共存擊穿。
今天寫下各種「共存」激昂文字的大V筆杆子，他們是不會去干這些「臟、苦、累」的活的。他們不過在吃流量而已。
